據金(jīn)聯創測算,截至11月13日第七個工作日,參考原油品種均價為68.804美元(yuán)/桶,變化率-7.13%,對應汽柴油價格下調385元(yuán)/噸。11月2日24時成(chéng)品油調價如期兌現,汽柴油零售價格分別下調(diào)了675元/噸和365元/噸。根據“十個工作日”原則,本輪調價窗口為11月16日24時。
金聯創成品油分析師劉霞(xiá)昨日在接受《證券日報》記(jì)者采訪時表示,國內市場方麵,近期國內成品油行情不斷下挫,市場(chǎng)購銷氣氛持續清淡。分析來看(kàn),本輪計價周期內,市場長期受下調預期影(yǐng)響,業者心態普遍悲觀。另外,地煉(liàn)出貨壓力較大,汽油柴油報價不斷下探,主營外采成本(běn)繼續降低。且(qiě)年底趕量,多數(shù)主營(yíng)單位優先出貨為主,實(shí)際成交(jiāo)重心連連走低(dī)。柴油剛需平穩,下遊消耗量難有提升;汽油方麵亦是(shì)終需平平,整體需求麵弱於前期。業者“買漲不買跌”情緒明顯,為規避(bì)風險入市備貨操作謹慎,多剛需小單補進為主(zhǔ),市場交投難有放量。
對(duì)於後市而言,劉霞表示,後期(qī)國際油價或弱勢震蕩,本輪零售價下調(diào)已(yǐ)成定局(jú),且幅度有望創年內最大,消息麵利空加深。近期國內主營方麵(miàn)檢修煉廠較少,另外,多數地煉仍維持中高位開工負荷,且隨著前期(qī)檢修煉廠陸續複工,開工率仍(réng)將有明顯的反彈過程,故後期國內資源(yuán)供應麵將愈加充裕。
劉(liú)霞認為,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,戶外工程、基(jī)建等大型(xíng)用油單位的開工率(lǜ)或出(chū)現下滑,柴油終需有逐漸萎縮預期。無節假日提振且車載空(kōng)調開啟頻次減少,汽油需求亦是(shì)難(nán)有提(tí)升。綜合看來,外圍消息利空疊加國內供需麵疲軟,故預計短期國內成品(pǐn)油行情或弱勢難改。但近期(qī)部分地區加(jiā)大針(zhēn)對成品(pǐn)油市場的檢查力度,非正規的出貨渠道基本關停,主營及地煉帶票資源出貨或有增(zēng)量,會對行情有所支撐。
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