鋼鐵（tiě）生（shēng）產仍將為下降趨勢 短期內滿足需求沒有問題

“呼籲相關各方客觀分（fèn）析市場供需變化，在做好疫情應對工作的同時，采取各種措施，維護鋼鐵（tiě）市場穩定。”2月22日（rì），中國鋼鐵工業協會以視頻會議形式召開信息發布會，介紹當前我國鋼鐵行業運行情況和麵臨的問（wèn）題，回應市場關（guān）切。中國鋼（gāng）鐵工業協會副會長、疫情應對領導小（xiǎo）組成員、穩市場工作組組長駱鐵軍介紹，2月（yuè）份第三周開始，盡管部分疫情非嚴重地區的物流開始啟動（dòng），鋼材需求逐漸恢複，但（dàn）從總（zǒng）體情況看，由於疫情全麵擴散、春節假期延長、下遊（yóu）用鋼行業開工複工普遍後延等因素影響，鋼材（cái）需求疲軟，庫存急劇上升，鋼價出現下滑，企業資金回籠困難。本文由上海凱太轉載發布；上海凱（kǎi）太主要研發製造（zào）一體化預製泵站,汙（wū）水提升設備,無（wú）負壓供水設備,全自（zì）動（dòng）隔油設備（bèi）,切割式排汙泵等;歡迎（yíng）訪問上海凱太官網（wǎng）查詢具體產品信息。

“為應對（duì）下遊需求減弱，全國許（xǔ）多鋼廠已實施停（tíng）產檢修措施，短期內鋼（gāng）鐵生產仍將為下降趨勢。作為原材料生產供應行業，複工（gōng）複（fù）產的目（mù）的是滿足下遊對鋼材的需求，從整體上看，目前和未來一段時間，滿足需求沒有問題（tí）。” 駱鐵軍表示。

               積極反映疫情下行業麵（miàn）臨的困難

駱（luò）鐵軍介紹，新冠肺炎（yán）疫情對鋼鐵行業的影響集中在六個方麵：一是交通（tōng）運輸受限（xiàn），原輔料供應緊張,產品出（chū）庫困難。為有效控製疫情蔓延，全國各地加強了交通監管，部分地區（qū）還采取了封城、封路等措施，有些運輸企業部分放假工人不能按期複工，對鋼鐵企業原料運入和鋼材外運造成了較大影響。特別是在汽運方麵，由於（yú）依靠汽車運（yùn）輸的原（yuán）輔料無法正常供應，部分企業相繼出現原輔料庫存告（gào）急情況，給生產組織、順行（háng）、安全等造成（chéng）了很大困難。部分港口、碼頭、倉儲等物流節（jiē）點也遇（yù）到限（xiàn）製運營、人（rén）員和防疫物資不（bú）足等問題，嚴重影響了鋼鐵產品和原燃料的正常運輸。二是下遊需求下降。受疫情影（yǐng）響全國多個（gè）省市宣布企業延期複工，主要用鋼行業如建築、機械、汽車、造船、家電（diàn）等行業開工紛紛（fēn）延期，導致（zhì）一季度下遊用鋼（gāng）需求將有較（jiào）大幅度下降。從鋼廠訂單（dān）狀況（kuàng）也可以反映出下遊需求情況，多（duō）數鋼廠在春節（jiē）前已組織（zhī）好2月份訂單，3月份訂單組織有難度，4月份也有困難。三是鋼材庫存增加。由於春節假期疊加疫情導致終端需求（qiú）下降、交通運輸受阻等因素，春節後鋼廠和社會鋼材（cái）庫存增幅明顯高於以往。從鋼廠庫（kù）存來看，疫情對鋼（gāng）鐵生產端的影響小於需求端，預計（jì）短期內鋼廠庫存還將增加。2月上旬，中國鋼鐵工業協會重點統計企（qǐ）業鋼材庫存量為1851萬噸，比上一旬增加545萬噸，增長（zhǎng）41.7%；比年初增加898萬噸，增長94.2%。從社會庫存來看（kàn），以往春節假期後2-3周社會庫存達到峰（fēng）值，2月中下旬鋼材（cái）庫存還（hái）將維持高位，預計今年庫存峰值水平將（jiāng）高於以往。四是出口可能受影響。從企業反映情況來看（kàn），3月份出口（kǒu）訂單在春節前已組織完（wán）成，但能否全部順利裝船存在（zài）不確定性。預計一季度鋼材出口將同比（bǐ）下降，其中2月份出（chū）口（kǒu）下降較大。整體來看，4-5月出口情況可能略好（hǎo）於一季度（dù），但同比仍呈現（xiàn）下降趨勢。五是鋼材價格下跌，鐵礦石價格上漲。2月（yuè）17日-21日，中國鋼材價格指（zhǐ）數為100.55點，環比下降1.40點，相較春（chūn）節前下跌4.93點，較春節後首周下跌3.31點，且低於（yú）2019年的最低水平104.28點。春節（jiē）後首周鐵礦石價格出現一波下跌，但受近期澳大利亞颶風和淡水河（hé）穀暴雨影響，部分礦山公司下調一季度（dù）產量預測，並（bìng）向社會發布信息，市場擔憂短期（qī）礦石供應可能存在缺口，推動近期鐵礦石價格上（shàng）漲，目前鐵礦石價格保持較高水平。六是鋼鐵企業實施（shī）減產措施。受疫情影響，鋼廠存在（zài）不同程度的停（tíng）產和檢（jiǎn）修，數量逐日增加。1月（yuè）份重點統計鋼鐵企業鐵、鋼、材產量同比均有增長，2月上旬粗（cū）鋼日產（chǎn）193.94萬噸，環比下降2.68%，同比（bǐ）增3.16%；生鐵（tiě）日產179.75萬（wàn）噸，環比下降1.15%，同比增0.91%；鋼材日產175.9萬噸，環比下降9.09%，同比增2.51%。可以看出，2月份受疫情影響（xiǎng），企業開始調減產量。

駱鐵軍表示，針對（duì）疫情的影響，2月11日中國鋼鐵工業協會向國家發改委、工信（xìn）部、交通運輸部、財政部、商務部（bù）、國資委、市場監管總局、證監會等提交了《關於疫情（qíng）對鋼鐵行業（yè）發展影響及（jí）相關建議的函》，積極反映疫情下行業麵臨的困難，並提出運輸、上下遊企業複工、原輔料供應、市（shì）場監督、出口退稅率、以及財稅和信貸等方麵（miàn）的建（jiàn）議。

“中國鋼鐵工業協會反映（yìng）的問題已在近期發布（bù）的相關文（wén）件得到（dào）體現，有的得到相關部委的積極回應，其中證監會已安排各（gè）期（qī）貨交（jiāo）易所加強與鋼協溝通（tōng），並強化監查工作力度，防控交割（gē）風險，維護市場穩定。” 駱鐵軍（jun1）強調。

目前和未來一段時間滿足需求沒有問題

駱（luò）鐵軍指（zhǐ）出，有序推進（jìn）複工（gōng）複產是當前有效應對新冠肺炎疫情，保證經濟社會平穩運行（háng）的重要舉措。目前，占全國粗（cū）鋼產（chǎn）量90%的鋼鐵企業以（yǐ）高爐（lú）-轉爐長流程企（qǐ）業為（wéi）主，熱態連續作（zuò）業節假日不停產，受疫（yì）情影響主要不是複工問題（tí）而是克服物（wù）流受（shòu）阻影響（xiǎng）持續安全生產問題。截至2月21日，中國鋼鐵工（gōng）業協會會（huì）員企業開工率96%，長流程鋼鐵企業基本都在保持生產，以生產建築鋼材為主的電爐（lú）鋼廠大部分都已停產（chǎn），其中湖北、四川、重慶、廣（guǎng）東、浙（zhè）江等省市受電爐企業停工影響開工率不足（zú）35%。

駱（luò）鐵軍介紹，為支持企業（yè）複工複產，緩解（jiě）企業資金緊張困難，金融係統加大資（zī）金投放力（lì）度。麵對嚴峻形勢（shì），鋼鐵企業主動采取減產、限產措施，在需求尚未全麵啟動期間安（ān）排對生產設備（bèi）進行檢（jiǎn）修，降（jiàng）低實物產量，減少物料消耗。同時，采取（qǔ）多渠道籌措資金、加強內部管理（lǐ），提高資金使用效率、減少非必要支出、控製生產節（jiē）奏（zòu）等措施緩解資金壓力，防範資金風險。受疫情（qíng）影響，企業資金回籠難度（dù）加大，但當前會員鋼鐵企業資產負債率為63.16%，同比（bǐ）下（xià）降1.34個百分點，總體處於健康水平。

駱鐵軍（jun1）認為，“受成本上升（shēng）、鋼（gāng）價下跌的影響（xiǎng），鋼鐵企業實現利潤會有所下降，資（zī）金壓（yā）力（lì）也會有所加（jiā）大。後期鋼（gāng）材價格走勢（shì）取決於（yú）生（shēng）產、需求和庫存的變化，關（guān）鍵是疫情受到遏製（zhì）的進展情況，也受到金融市場的影響。隨著鋼材需求逐步恢複，庫存下降，鋼材價格有望止跌趨穩，企（qǐ）業資金緊張的局（jú）麵（miàn）會有所緩解，預計上半年鋼鐵企業（yè）業績會同比下降；從資產負債率水平看，大（dà）部分企（qǐ）業不會出（chū）現（xiàn）無法（fǎ）償還債（zhài）務的風險。”

對未來走勢，中國鋼鐵工業協會初步有以下判斷：在庫存高漲、需求減少、物流受阻的背景下，短期內鋼廠減產力度（dù）將進一步加大。據（jù）統計，截至2月21日已有73座高爐實施停產或檢修，預計影響鐵水產（chǎn）量21萬噸（dūn）/日。目前（qián），鋼（gāng）廠短（duǎn）期內庫存維持高位，第一季度需求將比2019年同期大幅（fú）減少，難以消化高位庫存，短期內鋼廠（chǎng）和社會庫存還將增加，下遊需求將隨疫（yì）情好轉而啟動。“隨著疫情的逐漸（jiàn）好轉（zhuǎn）或結束，對鋼（gāng）鐵行業的影響將逐漸減弱，在實現全麵小康（kāng）和穩增長等一係列政策的（de）支撐下，預計鋼材需求將從二季度（dù）起快速回升。” 駱鐵軍分析。鋼鐵（tiě）生產仍將為下降趨勢   短期內滿足需求沒有問題

中（zhōng）國工業（yè）報記者  孟凡君