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大港石化切削機泵葉輪告別“大馬拉小車”

      截(jié)至5月15日,大港石化公司完成常壓裝置原料泵、催化裝置(zhì)兩台油漿泵葉輪(lún)切削,投入運行後,效(xiào)果良好,年可節電156萬度,降低成本150餘萬元。本文由上海凱太轉載發布;上海凱太(tài)主要研發(fā)製造一(yī)體化預製泵(bèng)站,汙(wū)水(shuǐ)提升設備(bèi),無負壓供(gòng)水設備,全自動(dòng)隔油設備(bèi),切割式排汙泵, 排汙泵,消防泵,化工泵等;歡迎訪問上海凱(kǎi)太官網查詢具體產品信息。

  由(yóu)於這個公司(sī)常壓原料泵和催化油漿泵(bèng)受限於加工量不足等因素影響,長期處於“大(dà)馬拉小車”的(de)工況,致使揚程過高,閥門(手閥(fá)和控製閥(fá))開度(dù)過小,造成(chéng)功率損失。同時(shí)催化油漿泵還存在進出口壓(yā)差過大,預熱線流速過高,攜帶少量催化劑的油(yóu)漿對預熱線衝刷嚴(yán)重導致閥門管線出現減薄、泄漏的隱患。

  為達到(dào)消(xiāo)除隱患(huàn)、節電雙贏的目的,大港石化針對全公司運(yùn)行機泵負荷(hé)進行摸底測算,逐步開展機泵泵葉輪切削節電工作。機動設備處(chù)牽頭第一、三聯合車間在風險可控的原(yuán)則(zé)下,通過多次工藝操(cāo)作工況模擬最佳參數,並會同技術(shù)部門討論認證後,調集維護車間技術力量,經過一周的奮戰,三台機泵葉輪切削工作安全高效完成,並投入運行。從運行效果看,機泵運行平穩(在A區運行),常壓原料(liào)泵出口壓力由2.35兆帕降到2.1兆帕,油(yóu)漿泵出口壓力由1.15兆(zhào)帕降(jiàng)到0.7兆帕,閥門開度(dù)大幅增加(jiā),線速降低,衝刷減緩,達到了(le)預期效果。

產品關鍵詞:一體化(huà)預製泵站 , 切割式排汙泵(bèng) , 全自動(dòng)隔油設備 , 汙水提升設備 , 研磨排汙泵(bèng) , 無負壓供水設備 , 排汙泵(bèng) , QBY氣動隔膜泵 , 微型隔膜泵, G型螺杆泵

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